Διαφορές στις ιδιότητες του υλικού:
1. Τα κράματα μαγνησίου έχουν σχετικά χαμηλή πυκνότητα, περίπου τα 2/3 αυτής των κραμάτων αλουμινίου, καθιστώντας τα προϊόντα μαγνησίου γενικά ελαφρύτερα από τα προϊόντα αλουμινίου.
2. Τα κράματα μαγνησίου έχουν καλύτερη θερμική αγωγιμότητα και υψηλή-αντοχή στη θερμοκρασία, επιτρέποντάς τους να λειτουργούν σε υψηλότερες θερμοκρασίες. Διαθέτουν επίσης καλύτερες μηχανικές ιδιότητες και αντοχή στη διάβρωση.
3. Τα κράματα αλουμινίου έχουν καλύτερη πλαστικότητα και μηχανική κατεργασία, καθιστώντας τα κατάλληλα για χύτευση πολύπλοκων σχημάτων, ενώ τα κράματα μαγνησίου χυτεύονται πιο δύσκολα σε πολύπλοκα σχήματα.
Διαφορές στην τεχνολογία επεξεργασίας:
1. Τα κράματα μαγνησίου έχουν χαμηλότερο σημείο τήξης από τα κράματα αλουμινίου, με αποτέλεσμα χαμηλότερες θερμοκρασίες χύτευσης, γεγονός που συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και του κόστους παραγωγής.
2. Τα κράματα μαγνησίου είναι ευαίσθητα σε οξείδωση και θερμό ράγισμα κατά την τήξη και τη χύτευση, απαιτώντας ειδικά μέτρα προεπεξεργασίας και χύτευσης, όπως η προσθήκη ειδικών χαλύβδινων χιτωνίων και ασπίδων για τη μείωση της οξείδωσης και της ενανθράκωσης.
3. Τα κράματα αλουμινίου δεν απαιτούν ειδική προεπεξεργασία, έχουν καλύτερες ιδιότητες ρευστότητας και πλήρωσης και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή πιο ακριβών προϊόντων.
Διαφορές στους τομείς εφαρμογής:
1. Τα κράματα μαγνησίου χρησιμοποιούνται κυρίως στους τομείς της ηλεκτρονικής, της ιατρικής, της αεροδιαστημικής και της αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως περιβλήματα κινητών τηλεφώνων, ιατρικές συσκευές, καθίσματα αεροσκαφών και ανταλλακτικά αυτοκινήτων.
2. Τα κράματα αλουμινίου χρησιμοποιούνται ευρέως στους τομείς των κατασκευών, των μεταφορών, της μεταλλουργίας και της αεροδιαστημικής, όπως πόρτες και παράθυρα κτιρίων, αμαξώματα αυτοκινήτων, κελύφη αεροσκαφών και εξαρτήματα σιδηροδρομικών οχημάτων.
